(1)进行膜结构停车棚的膜体前，在平台上施放暂时面料，以防护膜材不被损害及膜材清理，仔细按设定的次序进行膜体。开启包裝前要校订包裝上的标识，确定安裝位置，并按标识方位进行，尽量减少进行后的膜体在内场挪动。

(2)膜面进行前要先安裝拧紧的夹板，夹板的间隔不可超过2m，依据膜结构工程的跨距尺寸，调节夹板核心的间隔，夹板的地脚螺栓，螺帽务必扭紧到位。对一次性吊装到位的膜体，也务必一次将夹板地脚螺栓，螺帽扭紧到位。

(3)现阶段张拉膜结构吊装较多运用多一点整体提高法，是将早已完善的整体“提高”技术性进行更新改造用以张拉膜结构这类软性构造的作业流程中，该加工工艺规定全部流程必需同歩。吊装全过程中操纵各吊点的升高时间和间距，保证膜面的传力匀称。膜结构停车棚也可以选用分层吊装的方式，将膜体按平面图部位分成多个工作块，每片膜体一样选用多一点整体吊装技术性，整体吊装到位。若选用整体提高技术性，规定资金投入的机器设备和工作人员较多，施工准备期较长。选用分层吊装法将全部膜体分成5个工作块，第1片和第2片，第3片和第4片，第5片和第6片，第7片和第8片，第9片和第10片，每一个工作块膜体的7个起吊点与此同时提高。待全部膜体均抵达设计方案相对高度后，再半空中将每个工作块联接到一起，其优势非常显著。在所有安裝全过程时要需注意避免膜体在风载荷效果下发生过大的摇晃。

(4)张拉成形是全部膜结构工程工程施工的关键步骤，工程施工新项目能不能获得实际效果，在于张拉是不是达到设计规定。当支撑构造为刚度界限时，预应力钢筋的施用要根据特别的结构来执行。针对软性界限，可根据调节支撑杆的地方来调整预应力钢筋的尺寸。张拉张拉膜结构中，膜材的张拉预地应力是靠索给予的。全部张拉全过程其实便是将各种各样索依照预订的地应力张拉到位。张拉时要明确分次张拉的次序，数值，操纵张拉速率，并依据材质的特点明确超张拉数值。张拉全过程能够是分次，等级分类调节索的预应力钢筋，逐渐张拉达到制定值；还可以对整体执行同歩张拉。对有操纵规定的支撑力值应要施工纪录，对无调节规定的也需要作张拉行程安排记录。