膜结构停车棚的稳定取决于膜内预应力的维持。预应力的水准影响膜在载荷功效下的变形。假如预应力太低，张拉膜便会造成很大位移，在风作用下产生颤振。

        由于膜材在载荷的不断作用下能造成松驰和塑性变形，因此在应用期内膜内预应力会产生变化。用以特殊构造的膜材特性能够根据两轴实验来明确，并运用于预应力设计中。解决张拉膜原材料在应用期限内造成的松驰和塑性变形的解决方式有二种，其一是安装时施加一个较高的原始地应力，其二是应用一段时间以后执行二次张拉。

        膜结构停车棚膜材安装十分磨练施工队伍的膜面张拉方法，今日我们给大伙儿介绍一下膜面怎样二次张拉，希望我们的介绍能够帮大伙儿在应用时更好节约原材料。

        1、控制措施：位移的操纵量：初次位移量应是设计值的50%，二次位移量是设计值的30%，三次位移量为设计值的20%，较大位移误差为±10%。

        2、施加间隔：每一次预应力的施加间隔为24小时：当先后施加第二次和第三次预应力时，各控制点人员时刻观查膜面的涨紧水平，若发觉有应力状况时应该马上调节，避免毁坏膜面。视膜面张紧水平，可调整谷索长短，开展某些膜面预应力的调节。

        3、膜面张拉基础进行后，即可交事后施工企业开展梯道及检修过道的安装，以防交叉式工程施工导致膜面损害或毁坏。

        4、梯道安装进行后：开展膜单元张拉调节。视膜结构膜面张紧水平，调整谷索长短，开展膜面预应力的调节。

        之上便是膜结构停车棚膜面如何二次张拉及其张拉膜膜面二次张拉的方式是怎样的，大家都掌握了没有？假如还是不太懂或有任何膜结构层面的疑虑，都能够拨电话资询我们哦。